Diario Calle de Agua

El aeropuerto Saniat Ramel de Tetuán es testigo de un paso importante hacia una notable transformación, ya que se reanudaron las obras para construir una nueva terminal aérea que se preparará para albergar la Copa del Mundo de fútbol en 2030.

Esta transformación se enmarca en planes de desarrollo encaminados a modernizar y mejorar la infraestructura del aeropuerto, equiparlo para recibir pasajeros y aeronaves y facilitar los vuelos internacionales.

La naviera Baleària informó que había transportado casi un millón de pasajeros, en concreto, 950.000 pasajeros y 275.000 vehículos, en sus rutas con Marruecos durante 2023, lo que supone un incremento del 28% y el 37%, respectivamente, respecto a 2019, el año anterior a la pandemia que provocó la imposición de restricciones de movimiento.

Aproximadamente el 20% del total de pasajeros que viajan en sus líneas internacionales se dirigen hacia Marruecos, en los enlaces marítimos que unen el puerto de Tánger Med con Algeciras y Motril y el puerto de Nador con Almería.

La compañía aérea de bajo coste irlandesa Ryanair comenzó el domingo 31 de marzo a operar con su primer vuelo interno en Marruecos.

Este inicio fue entre Marraquech y Tetuán.

El horario parte del aeropuerto de Marrakech Menara a las 9.28, para aterrizar en el aeropuerto Saniat Ramel de Tetuán a las 10.23.

También se realizaron vuelos entre Marraquech y Uchda y Marraquech con Errachidia.

Tánger Med se ha incorporado a los veinte primeros puertos de contenedores del mundo, según el último ranking de referencia publicado en marzo de 2024, por la empresa de análisis marítimo Alphaliner.

Tánger Med sube tres puestos en este ranking, situándose en al puesto 19 entre 500 puertos de contenedores del mundo, según la clasificación de Alphaliner, con sede en Francia.