El puerto marroquí de Tánger Med movió 5,7 millones de contenedores en 2020
El complejo portuario de Tánger Med, según las previsiones de la Autoridad Portuaria Tánger Mediterráneo (TMPA) para el 31 de diciembre, la actividad de manipulación de contenedores TEUS (más de veinte pies) supere los 5,7 millones de contenedores, un 18% más que el año pasado.
Un comunicado de la TMPA señaló que la actividad de movimiento de contenedores durante el año 2020 registró un crecimiento del 18 por ciento con respecto a 2019, explicando que esta actuación "representa un auge que nunca han logrado los puertos de la cuenca mediterránea".
La misma fuente agregó que el nivel de productividad a su vez alcanzó "cifras récord" este año, destacando que se ha superado cuatro veces desde principios de año hasta hoy, la barrera de los 500.000 contenedores, registrándose la mejor cifra durante el mes de noviembre al manejar 553.164 contenedores TEUS.
Durante la reunión de la Junta de Supervisión de Tánger Med Group, celebrada el martes 22 de diciembre, se anunciaron otras cifras esperadas para la actividad portuaria, ya que en relación eal tonelaje de carga, se espera concluya 2020 con cerca de 80 millones de toneladas de mercancías, es decir, un aumento del 23 por ciento, en comparación con 2019.
El comunicado señala que el puerto de Tánger Med maneja, por sí solo, alrededor de la mitad de la carga total manejada por todos los puertos de Marruecos.
La Autoridad Portuaria Tánger Mediterráneo indicó que a pesar del cese de actividad “de algunas unidades industriales y la ralentización de la actividad económica global, la presencia de camiones de transporte internacional (TIR) se mantuvo al mismo nivel respecto al año 2019 ″, esperando que este año termine con 350.000 unidades.
TMPA consideró que estos indicadores indican la flexibilidad real del complejo portuario ante la situación epidemiológica que afectó mucho los intercambios comerciales internacionales.
Tánger Med renueva su compromiso, junto con los principales puertos, incluidos Singapur, Rotterdam, Hamburgo y Long Beach (Estados Unidos) ... para garantizar la continuidad de las cadenas de suministro globales.
El comunicado concluyó que Tánger Med confirma este proyecto estratégico, ubicado en el cruce de las rutas marítimas, y su papel catalizador al servicio de la economía nacional marroquí y el comercio internacional.
Se espera que durante el mes de enero se presenten datos más detallados sobre el resultado portuario de 2020.
Texto: Jesús Cabaleiro