Transporte

Arabia Saudí quiere unir sus puertos con el puerto de Tánger Med, una estrategia para aprovechar esta infraestructura y potenciar su capacidad logística. Este enlace mejora la comunicación y el intercambio de información entre el puerto marroquí y los saudíes, lo que reducirá retrasos y aumenta la eficiencia en las operaciones de carga y descarga.

Una de las futura líneas marítimas será la que unirá el puerto saudí de Yeda y Tánger Med, que transportará bienes y mercancías entre los dos destinos.

Los trabajos de las sesiones del African Ports Forum, celebrada los días 25 y 26 de mayo, en la ciudad de Abiyán, Costa de Marfil, destacan la importante labor del puerto de Tánger Med, que es el puerto más grande de África.

El puerto de Tánger Med ocupó el cuarto lugar en el mundo, en la tercera edición del Índice global de rendimiento de puertos de contenedores (Container Port Performance Index, CPPI), publicado recientemente por el Banco Mundial y Standard & Poor's Global Market Intelligence.

Del resto de puertos marroquíes, el de Casablanca ocupó el puesto 159 y Agadir el 252, de un total de 348 puertos analizados.

El puerto de Tánger Med ocupó el cuarto lugar entre 348 puertos avanzando dos posiciones respecto a la clasificación del año pasado.

Los problemas de las denominadas curvas de la muerte, a la altura del punto de Ain Lahcen, a 14 kilómetros de la carretera que une Tetuán con Tánger, ha vuelto a traer la demanda de unir ambas ciudades por autopista.

Esta petición se produce tras los sucesivos accidentes de tráfico que se producen, que han convertido en un punto negro como consecuencia de derrapes, exceso de velocidad o congestión viaria, lo que aumenta el número de víctimas y cuantiosas pérdidas materiales, que incide negativamente en el desarrollo de la zona.

Responsables de España y Marruecos se reunieron en Madrid, en la sede del Ministerio del Interior, en el marco de la comisión mixta hispano-marroquí, para impulsar la coordinación en la preparación de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2023.

El encuentro ha servido para concretar los detalles del Plan Especial de Protección Civil para la OPE, que se cerrará en las próximas semanas, y en el que se recogerán todos los aspectos necesarios para el desarrollo del dispositivo que se desarrollará en dos fases del 15 de junio al 15 de septiembre.

Marruecos y Portugal firmaron el viernes 12 de mayo en Lisboa un total de doce acuerdos en una serie de áreas estratégicas destinadas a reforzar la cooperación bilateral como en el sector de la justicia, cultura y vivienda en el mundo rural, turismo, artesanía, juventud y mujer, además de inversiones y conexiones.

Marruecos anunció la movilización de 33 barcos, pertenecientes a nueve compañías marítimas, para la Operación Paso del Estrecho, OPE, (Bienvenida, Marhaba en árabe) de este año 2023, que se espera comience a mediados del próximo mes de junio.

Un total de 33 barcos pertenecientes a nueve compañías se han movilizado en todas las líneas marítimas que unen los puertos marroquíes con sus homólogos de España, Francia e Italia para garantizar 538 viajes semanales con una capacidad máxima de 500.000 pasajeros y 136.000 coches cada semana.

Las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla iniciaron los preparativo del dispositivo de la Operación Paso del Estrecho (OPE), Marhaba en Marruecos, de este año 2023 que supone la llegada de los emigrantes magrebíes a sus países de origen.

Ceuta y Melilla, como frontera sur de Europa, recepcionan a miles de viajeros dentro del operativo que se pone en marcha entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, que supone el tránsito de miles de ciudadanos magrebíes que trabajan en Europa y que pasan sus vacaciones en el Magreb.

La administración marroquí abrió hace unos días el expediente relativo a la finalización de los estudios relativos a la unión directa de Tetuán con la red ferroviaria y la autopista, sin necesidad de recorrer la actual carretera nacional en dirección a Tánger.

Este enlace cuenta con diferentes problemas de congestión durante el verano y en las horas punta, así como el hecho de que la referida vía es testigo de frecuentes accidentes de tráfico como consecuencia de peligrosas curvas, baches y el paso de grandes camiones de transportes.

La empresa Hélity Copter Airlines se encuentra ultimando los trámites para poder llevar a cabo una nueva ruta aérea que unirá las ciudades marroquíes de Tánger y Tetuán con Algeciras.

Según indicó el consejero delegado de la empresa, Antonio Barranco, “esta nueva ruta puede ser muy buena para Ceuta, Andalucía y Marruecos”. El proyecto lleva años con diferentes trámites y anuncios.