Transporte

El retorno de los inmigrantes marroquíes se hará, al igual que el año pasado, solo con barcos procedentes de los puertos de Francia e Italia excluyendo a España, según informó el Ministerio para los Marroquíes Residentes en el Extranjero (MRE).

Un comunicado emitido en la tarde del domingo 6 de junio especificó que el retorno de los emigrantes marroquíes en la Operación ‘Marhaba’ 2021 se hará exclusivamente "a partir de los mismos puertos de tránsito del año pasado", es decir, con barcos procedentes de los puertos franceses de Marsella y Sète, además del italiano de Génova. 

Con el fin del estado de emergencia, los vuelos y rotaciones entre Ceuta y el puerto de Algeciras ya están permitidos y tiene acceso cualquier ciudadano, sin necesidad de aportar ninguna justificación, tanto en el puerto como en el helipuerto, lo que contribuyó a incrementar el ritmo de viajes durante estos días, especialmente en el primer fin de semana.

Ante el aumento de la venta de billetes y un aumento en el número de rotaciones, las navieras han aumentado los viajes debido al aumento de la demanda desde los últimos días.

La pregunta sobre si Marruecos organizará la Operación denominada Marhaba (Bienvenida), la Operación Paso del Estrecho (OPE) tiene en vilo a los Marroquíes Residentes en el Extranjero (MRE), ya que, a día de hoy, el Gobierno y el Ministerio de Residentes en el Extranjero no ha ofrecido ninguna información ni se ha comunicado con los afectados.

El Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua informó que la carretera a nivel de la Ruta Nacional 2 que une Tetuán y Chauen, en el punto kilométrico 59 se desviará tras la aparición de deslizamiento de tierra en la parte derecha, en la comuna de Ben Karrich.

Hay muchos tramos de carretera en la Ruta Nacional 2 (RN-2) que une Tetuán y Chauen, en un estado lamentable, debido a las obras iniciadas por el Ministerio de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua, hace ya varios años.

Málaga anunció una ruta aérea directa al aeropuerto de Nador, con la intención de fortalecer sus enlaces aéreos con el norte de Marruecos.

La nueva ruta tiene lugar después de la que se inició con Tánger, por lo que Air Arabia asegurará estos viajes, con dos vuelos de ida y vuelta el miércoles y domingo.

El avión tiene una capacidad estimada de 174 pasajeros por cada vuelo.

El domingo 24 de enero dio inicio la nueva línea aérea.

El segundo tramo de la circunvalación de la ciudad norteña marroquí de Uezán fue inaugurada, en el marco de los proyectos de rehabilitación urbana, destinados a fortalecer la infraestructura y apoyar el desarrollo local.

La segunda parte de la circunvalación se extiende sobre un total de casi diez kilómetros, en concreto, 9,8 kilómetros.

El complejo portuario de Tánger Med, según las previsiones de la Autoridad Portuaria Tánger Mediterráneo (TMPA) para el 31 de diciembre, la actividad de manipulación de contenedores TEUS (más de veinte pies) supere los 5,7 millones de contenedores, un 18% más que el año pasado.

Un comunicado de la TMPA señaló que la actividad de movimiento de contenedores durante el año 2020 registró un crecimiento del 18 por ciento con respecto a 2019, explicando que esta actuación "representa un auge que nunca han logrado los puertos de la cuenca mediterránea".

Un accidente de tráfico, calificado por testigos presenciales de “muy peligroso”, ocurrió a nivel de la Carretera Nacional-2, que enlaza Chauen y Tetuán.

Según varias fuentes, un vehículo utilitario volcó, provocando importantes pérdidas materiales en la estructura del coche, así como provocó lesiones al conductor y a sus acompañantes.

La causa del accidente se debe a la "catastrófica" situación en la que se encuentra la citada carretera, además del deslizamiento provocado por las lluvias que se acumulaba en la zona.

El ministro marroquí de Equipamiento, Transporte, Logística y Agua, Abdelkader Amara, dijo en el Parlamento de Rabat, que durante el próximo año 2021 se iniciará un proceso de mejora de varias carreteras, entre las que se encuentra la que enlaza Tetuán y Chauen.

Amara explicó que actualmente son 1334 kilómetros abiertos al tráfico, y hay otros 739 kilómetros en obras y proceso de finalización, el más importante de los cuales es la carretera que enlaza Tiznit y El Aaiún, a lo largo de 550 kilómetros, la carretera que comunica Rabat y Kenitra, y la que une Tetuán y Chauen.