Transporte

La compañía aérea Iberia ha diseñado sus programas de vuelo para la próxima temporada de invierno donde se apuesta por las conexiones con Marruecos aumentando la frecuencia a Marraquech y Casablanca.

Habrá más vuelos, mejores conexiones y horarios con frecuencias adicionales. Así, los vuelos diarios serán de dos a ambas ciudades marroquíes contando también con la filial Air Nostrum.

Iberia se posiciona así en Marruecos tras la firma de los acuerdos bilaterales entre ambos Gobiernos el pasado mes de febrero.

Marruecos inauguró el puerto de Tánger Med-2 que aumentará la capacidad del puerto a nueve millones de TEU (contenedores equivalentes a 6,1 metros) –5,5 más 3,5 de Tánger Med-1-, con lo que se convertirá en el mayor puerto de contenedores del Mediterráneo.

La primera terminal de Tánger Med, operativo desde 2007, tenía una capacidad anual de 3,5 millones de TEU el año pasado 2018. Su nueva extensión costó 1.300 millones de euros (14.184 millones de dirhams).

El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos ya ha superado los 600.000 pasajeros desde  que se inició su puesta en marcha el 26 de noviembre de 2018 con la línea Tánger-Casablanca y viceversa. En cuanto a la puntualidad se cifró en un 93 por ciento.

La línea aérea Ryanair, conectará a partir de abril la ciudad de Málaga con Tetuán. La compañía de bajo coste irlandesa ha anunciado que esta nueva ruta tendrá dos frecuencias semanales y tendrá una duración de 50 minutos.

Esta conexión supone el décimo aeropuerto de su red en Marruecos. Desde Tánger opera con conexiones a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y Países Bajos.

La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) anunció la puesta en servicio de la doble vía de Casablanca –con la nueva estación Casablanca, pasajeros-, a Marraquech cuyos trenes que cubran esta distancia se llamarán Al Atlas.

El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos inició su andadura el pasado jueves 15 de noviembre en un acto que contó con la presencia del presidente francés, Enmanuel Macron y el rey Mohamed VI.

Se prevé que a partir de finales de noviembre empezará a funcionar regularmente. Los trenes TGV contarán  con una capacidad para 532 personas, divididos en siete coches de viajeros (dos de primera clase, el resto de segunda), más un coche restaurante y dos cabezas tractoras.

El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos iniciará su andadura el próximo jueves 15 de noviembre con la presencia del presidente francés, Enmanuel Macron y el rey Mohamed VI.

La inauguración será en la línea Casablanca-Tánger. Se prevé que la distancia Casablanca-Tánger se haga en 2 horas y 15 minutos frente a las cinco horas actuales. Ya se han realizado pruebas en el tramo Larache-Kenitra con una velocidad de unos 300 kilómetros. Entran también en funcionamiento las nuevas estaciones ferroviarias de Tánger, Kenitra, Rabat-Agdal y Casablanca-pasajeros.

La línea marítima que unía semanalmente las ciudades de Málaga y Tánger Med desde hacía dos meses ha sido suspendida desde el pasado sábado 6 de octubre.

El trayecto se inició el 4 de agosto, el primer sábado del mes, con una buena acogida, de 286 pasajeros y 64 vehículos. Desde entonces había decaído la demanda. Las últimas salidas apenas alcanzaban una docena de pasajeros por lo que se decidió suspender la línea el sábado 6 de octubre. Se baraja la posibilidad de poder recuperarla a partir de marzo o abril de 2019.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) recibió el pasado miércoles 26 de septiembre, a una delegación marroquí del sector naval, portuario y logístico en una misión organizada por la Consejería de Conocimiento, Investigación y Universidad, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y en el marco de la Inversión Territorial Integrada (ITI) para la provincia de Cádiz.

El objetivo del encuentro es “recuperar” el tráfico portuario con Marruecos, porque “el Puerto de Cádiz es la mejor opción para la conexión del país vecino con Europa”.

Un nuevo buque unirá semanalmente las ciudades de Málaga y Tánger. El trayecto inaugural será el día 4 de agosto, el primer sábado del mes.

El trayecto tendrá una duración de unas cinco horas. Las salida será  a las 16.30 los sábados con llegada a las 21.30 horas a Tánger Med (en Marruecos una hora menos). El regreso será los domingos a las 13.30 horas (hora de  Marruecos) con llegada a Málaga a las 19.30 horas.