Transporte

La Operación Paso del Estrecho (OPE) de este año 2020 deberá esperar, como mínimo, hasta julio. Normalmente se desarrolla, en sus fases de salida y retorno, entre junio y septiembre, pero este año no será así debido a la pandemia del covid-19.

El Puerto de Algeciras juega un papel determinante, con un 75 por ciento de  una Operación que lleva ya 33 ediciones con un dispositivo que afecta a varios puertos e infraestructuras y en el que cada año cruzan de Europa a África y a la inversa en torno a 3,5 millones de personas y 750.000 vehículos.

La nueva estación de autobuses de Arcila, -Asilah- fue inaugurada el pasado 20 de febrero. Se encuentra no lejos del centro de la ciudad. 

En total cubre un área de 15.000 metros cuadrados. Está compuesta por  una planta baja y un primer piso con modernos equipamientos, así como una estación de policía, además de 10 plataformas y seis mostradores.

La estación también incluye dos aparcamientos subterráneos y pasillos equipados para facilitar el acceso de personas con discapacidad, además de nueve oficinas administrativas, dos salas de oración y tiendas.

La compañía Hélity, que realiza las únicas rutas en helicóptero de España para unir Ceuta con Andalucía y Melilla, ha anunciado que pretende ampliar los servicios el próximo año 2020  con un nuevo trayecto entre Algeciras y la ciudad marroquí de Tánger.

Según ha informado la empresa, en los últimos días se han mantenido varias reuniones con los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado así como con Aena para obtener los permisos pertinentes para este nuevo enlace.

Los puertos de Tánger junto a los españoles de Málaga y Tenerife han firmado un memorándum de colaboración para luchar contra la estacionalidad de la temporada de cruceros e impulsar nuevas rutas atlánticas que incluyan a estas ciudades en sus itinerarios.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) acogió los pasados días 14 y 15 de noviembre el debate internacional sobre la integración de puertos y ciudades con motivo de acoger el 32º Congreso del RETE, asociación para la colaboración entre puertos y ciudades.

Se contó con la experiencia de puertos españoles, europeos e iberoamericanos aunque faltaron los de países árabes.

Este hecho que puso como foco el puerto gaditano sirve para  volver a recordar la necesidad de recuperación de la conexión marítima con Marruecos.

La compañía aérea Iberia ha diseñado sus programas de vuelo para la próxima temporada de invierno donde se apuesta por las conexiones con Marruecos aumentando la frecuencia a Marraquech y Casablanca.

Habrá más vuelos, mejores conexiones y horarios con frecuencias adicionales. Así, los vuelos diarios serán de dos a ambas ciudades marroquíes contando también con la filial Air Nostrum.

Iberia se posiciona así en Marruecos tras la firma de los acuerdos bilaterales entre ambos Gobiernos el pasado mes de febrero.

Marruecos inauguró el puerto de Tánger Med-2 que aumentará la capacidad del puerto a nueve millones de TEU (contenedores equivalentes a 6,1 metros) –5,5 más 3,5 de Tánger Med-1-, con lo que se convertirá en el mayor puerto de contenedores del Mediterráneo.

La primera terminal de Tánger Med, operativo desde 2007, tenía una capacidad anual de 3,5 millones de TEU el año pasado 2018. Su nueva extensión costó 1.300 millones de euros (14.184 millones de dirhams).

El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos ya ha superado los 600.000 pasajeros desde  que se inició su puesta en marcha el 26 de noviembre de 2018 con la línea Tánger-Casablanca y viceversa. En cuanto a la puntualidad se cifró en un 93 por ciento.

La línea aérea Ryanair, conectará a partir de abril la ciudad de Málaga con Tetuán. La compañía de bajo coste irlandesa ha anunciado que esta nueva ruta tendrá dos frecuencias semanales y tendrá una duración de 50 minutos.

Esta conexión supone el décimo aeropuerto de su red en Marruecos. Desde Tánger opera con conexiones a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y Países Bajos.

La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) anunció la puesta en servicio de la doble vía de Casablanca –con la nueva estación Casablanca, pasajeros-, a Marraquech cuyos trenes que cubran esta distancia se llamarán Al Atlas.