Transporte

El proyecto de línea marítima de pasajeros entre Málaga y Tánger sigue avanzando y según cálculos podría estar en funcionamiento este verano para la Operación Paso del Estrecho (OPE). La travesía tendría una duración de unas cuatro horas y se uniría a las existentes desde Algeciras y Tarifa y la que quiere iniciar en mayo el puerto granadino de Motril –que desde el pasado 27 de enero efectúa una rotación diaria para mercancías-

La compañía española naviera Armas comenzará a operar antes del próximo mes de diciembre una línea marítima que conectará Almería con la ciudad marroquí de Nador, de forma que según las previsiones iniciales de la compañía, se operará una salida diaria en cada sentido.

La compañía señaló en su página web que este servicio incluirá en principio el transporte de pasajeros, así como el de mercancías.

Con una  inversión total de 640 millones de dírhams se inauguró el pasado 19 de septiembre el taller de mantenimiento de trenes de alta velocidad (TGV) en Tánger.

El acto que fue presidido por su majestad el Rey  Mohammed VI y el presidente francés e François Holland que realizaba una visita oficial a Marruecos.

La operadora del puerto Tánger Med, APM Terminals se suma a la iniciativa Go Green, un proyecto realizado conjuntamente por seis de los mayores operadores de Puerto global.

Según un comunicado  de APM, el objetivo de esta iniciativa, es promover la conciencia ambiental y marcar la diferencia en el cuidado y sostenibilidad de las comunidades en las que operan estos Terminales. 

La oficina Nacional de ferrocarriles (ONCF) anunció que recibirán, el lunes, 7 de septiembre desde el puerto Tanger Med, la segunda unidad de los doce trenes de alta velocidad (TGV) que enlazará Tánger a Casablanca.

El TGV será transferido al taller de mantenimiento de Tánger, para someterse luego a una serie de controles, exámenes y pruebas, anuncia la misma fuente añadiendo que las otras unidades, seguirán llegando a Marruecos en cuanto se terminan de fabricar.

Un total de 33 personas murieron y otras 1.509 resultaron heridos entre ellos 78 de gravedad, en 1218 accidentes de tráfico que ocurrieron en el perímetro urbano de las ciudades marroquíes desde el 10 al 16 de agosto.

Según un comunicado de la Dirección General de Seguridad Nacional, estos accidentes principalmente se deben al defecto de control de los vehículos, al exceso de velocidad, al descuido de los peatones y conductores y al incumplimiento del Código de tráfico y los semáforos.

Los marroquíes residentes en España podrán canjear su permiso de conducción marroquí por uno español en las mejores condiciones, así lo anunció el Ministerio de equipamiento, transporte y logística.

El Ministerio asegura que se ha tomado, en coordinación con los servicios españoles, las medidas técnicas y administrativas para la aceleración del envío de los datos relativos al intercambio de licencias.

El número de marroquíes Residentes en el Extranjero (MRE) que regresaron a Marruecos a través del Bab Ceuta, para pasar las vacaciones de verano alcanzó la cifra de 335.599 personas desde que se produjera el principio de la operación ‘Marhaba’ (Bienvenidos) el pasado 5 de junio.

Según las estadísticas de la Fundación Mohamed V para la solidaridad, el número de los MRE han aumentado un 4,1%en comparación con el mismo periodo del año pasado, mientras que los vehículos que alcanzaron 42.744han registrado un descenso de 3,3% segú las estadísticas de aduana.

La Empresa Nacional de Autopistas de Marruecos (ADM) emitió una alerta para que sus usuarios eviten circular, el próximo 16 de agosto de las  17 a las 22 horas, en los tramos de Bouskoura, Berrechid, Tit Melil, Nassim y Kenitra.

El ADM apunta, que en dicha fecha y horario se registrará probablemente un bloqueo que hará que ralentizará la fluidez del tráfico.

Un total de 20 personas murieron y otras 1.610 resultaron heridos entre ellos 78 de gravedad, en 1218 accidentes de tráfico que ocurrieron en el perímetro urbano de las ciudades marroquíes desde el 3 al 9 de agosto.

Según un comunicado de la Dirección General de Seguridad Nacional, estos accidentes principalmente se deben al defecto de control de los vehículos, al exceso de velocidad, al descuido de los peatones y conductores y al incumplimiento del Código de tráfico y los semáforos.