Los puertos de Tánger junto a los españoles de Málaga y Tenerife han firmado un memorándum de colaboración para luchar contra la estacionalidad de la temporada de cruceros e impulsar nuevas rutas atlánticas que incluyan a estas ciudades en sus itinerarios.
Transporte
Colaboración sobre cruceros entre Tánger y los puertos de Málaga y Tenerife
El puerto de Cádiz y la necesidad del tráfico portuario con Marruecos
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) acogió los pasados días 14 y 15 de noviembre el debate internacional sobre la integración de puertos y ciudades con motivo de acoger el 32º Congreso del RETE, asociación para la colaboración entre puertos y ciudades.
Se contó con la experiencia de puertos españoles, europeos e iberoamericanos aunque faltaron los de países árabes.
Este hecho que puso como foco el puerto gaditano sirve para volver a recordar la necesidad de recuperación de la conexión marítima con Marruecos.
Iberia refuerza sus vuelos a Marruecos
La compañía aérea Iberia ha diseñado sus programas de vuelo para la próxima temporada de invierno donde se apuesta por las conexiones con Marruecos aumentando la frecuencia a Marraquech y Casablanca.
Habrá más vuelos, mejores conexiones y horarios con frecuencias adicionales. Así, los vuelos diarios serán de dos a ambas ciudades marroquíes contando también con la filial Air Nostrum.
Iberia se posiciona así en Marruecos tras la firma de los acuerdos bilaterales entre ambos Gobiernos el pasado mes de febrero.
El puerto de Tánger Med- 2 es inaugurado e inicia su actividad
Marruecos inauguró el puerto de Tánger Med-2 que aumentará la capacidad del puerto a nueve millones de TEU (contenedores equivalentes a 6,1 metros) –5,5 más 3,5 de Tánger Med-1-, con lo que se convertirá en el mayor puerto de contenedores del Mediterráneo.
La primera terminal de Tánger Med, operativo desde 2007, tenía una capacidad anual de 3,5 millones de TEU el año pasado 2018. Su nueva extensión costó 1.300 millones de euros (14.184 millones de dirhams).
Más de 600.000 pasajeros en el TGV a los tres meses de su puesta en marcha
El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos ya ha superado los 600.000 pasajeros desde que se inició su puesta en marcha el 26 de noviembre de 2018 con la línea Tánger-Casablanca y viceversa. En cuanto a la puntualidad se cifró en un 93 por ciento.
Tetuán enlazará por vía aérea con Málaga a partir de abril
La línea aérea Ryanair, conectará a partir de abril la ciudad de Málaga con Tetuán. La compañía de bajo coste irlandesa ha anunciado que esta nueva ruta tendrá dos frecuencias semanales y tendrá una duración de 50 minutos.
Esta conexión supone el décimo aeropuerto de su red en Marruecos. Desde Tánger opera con conexiones a Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia y Países Bajos.
Puesta en servicio de la doble vía ferroviaria Casablanca-Marraquech
La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) anunció la puesta en servicio de la doble vía de Casablanca –con la nueva estación Casablanca, pasajeros-, a Marraquech cuyos trenes que cubran esta distancia se llamarán Al Atlas.
El TGV marroquí ya está en marcha
El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos inició su andadura el pasado jueves 15 de noviembre en un acto que contó con la presencia del presidente francés, Enmanuel Macron y el rey Mohamed VI.
Se prevé que a partir de finales de noviembre empezará a funcionar regularmente. Los trenes TGV contarán con una capacidad para 532 personas, divididos en siete coches de viajeros (dos de primera clase, el resto de segunda), más un coche restaurante y dos cabezas tractoras.
La inauguración del TGV marroquí de Casablanca a Tánger el próximo 15 de noviembre
El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) de Marruecos iniciará su andadura el próximo jueves 15 de noviembre con la presencia del presidente francés, Enmanuel Macron y el rey Mohamed VI.
La inauguración será en la línea Casablanca-Tánger. Se prevé que la distancia Casablanca-Tánger se haga en 2 horas y 15 minutos frente a las cinco horas actuales. Ya se han realizado pruebas en el tramo Larache-Kenitra con una velocidad de unos 300 kilómetros. Entran también en funcionamiento las nuevas estaciones ferroviarias de Tánger, Kenitra, Rabat-Agdal y Casablanca-pasajeros.
La línea marítima entre Málaga y Tánger, suspendida tras dos meses
La línea marítima que unía semanalmente las ciudades de Málaga y Tánger Med desde hacía dos meses ha sido suspendida desde el pasado sábado 6 de octubre.
El trayecto se inició el 4 de agosto, el primer sábado del mes, con una buena acogida, de 286 pasajeros y 64 vehículos. Desde entonces había decaído la demanda. Las últimas salidas apenas alcanzaban una docena de pasajeros por lo que se decidió suspender la línea el sábado 6 de octubre. Se baraja la posibilidad de poder recuperarla a partir de marzo o abril de 2019.
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