El puerto Tánger Med perderá el 40 % de su actividad en el segundo trimestre del año
Un informe de la consultora Sea-Intelligence calculó que el puerto marroquí de Tánger Med será uno de los más afectados por las cancelaciones de líneas navieras debido a las nuevas condiciones derivadas de la pandemia del Covid-19 perdiendo más del 40% de su actividad durante el segundo semestre del año 2020.
Los puertos del Mediterráneo se verán más afectados que los del norte de Europa. En las principales rutas comerciales los servicios anulados en la ruta Este-Oeste pasaron del 250 al 350 %, este porcentaje aumenta al 400 % en las líneas entre Asia y el Mediterráneo, mientras que en la ruta Asia-norte de Europa baja solo al 300%.
El análisis de la consultora Sea-Intelligence señala que para el segundo trimestre de 2020 los puertos más afectados son además de Tánger Med, los de Damiette en Egipto y el italiano de La Spezia que perderán más del 40% de su actividad debido a las cancelaciones de Asia.
El informe señala, no obstante, que algunos puertos europeos podrían beneficiarse siendo menos afectados por la crisis mundial.
A este respecto recientemente, el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Gerardo Landaluce, confirmó hace unos días que el norte de Marruecos está conectado a Europa a través del puerto de Algeciras y de hecho, el 99% de los tráficos de Tánger Med pasan por la dársena del puerto español.
También señaló que la caída de tráficos en el puerto algecireño, al cierre del mes de marzo, se situaba en un 10 %.
Texto: Jesús Cabaleiro