La conexión de Marina Smir con puertos españoles, descartada por el Gobierno marroquí
La respuesta del Ministerio de Transportes y Logística marroquí relacionada con la puesta en marcha de una línea marítima directa entre el puerto de Marina Smir en Fnideq (Castillejos) con Málaga y Algeciras, ha sido negativa.
"Este puerto no está habilitado para recibir y atracar naves comerciales”, señalan desde el Ministerio con relación al puerto deportivo de Marina Smir.
Las características técnicas de este puerto deportivo, cuya expansión data de 2009, por la longitud de atraques y la profundidad de la dársena, son incapaces de recibir atracar buques comerciales.
El Ministerio de Transporte y Logística recueda la existencia muy cerca de los puertos de Tánger-Med y Tánger-Ciudad que prestan actualmente los servicios de transporte internaiconal de pasajeros y mercancías, a través de conexiones marítimas con puertos europeos, entre ellos, los de Algeciras y Málaga.
Dos parlamentarios marroquíes, Hamid Al Daraq (Unión Socialista de Fuerzas Populares) y Monseff Toub (Partido Istiqlal) habian efectduo sendas preguntas parlamentarias al respecto.
Ambos habían recordado al Ministerio de Transportes para que proporcione las condiciones necesarias en los puertos, para que se genere un despegue económico y turístico que absorba el paro que aqueja a la zona del Estrecho en Fnideq (Castillejos) y Mdiq (Rincón).
En el pasado estuvieron unidas Marina Smir con Málaga pero esta conexión fue interrumpida ya hace décadas, habiendo operado tan solo unos años.
Por este motivo, ahora se volvía a solicitar la recuperación de esta línea marítima bien con el puerto de Algeciras o con Málaga, o ambos, para impulsar la economía de la zona norte marroquí.