Tánger Med supera los cien millones de toneladas de mercancías movidas en 2021
El informe de actividad del puerto marroquí de Tánger Med del año 2021, muestra un récord de tráfico de contenedores con 7.173.870 contenedores equivalentes a veinte pies (TEUS), lo que supone un aumento del 24 % respecto a 2020. Este rendimiento es el resultado de la puesta en marcha de la terminal TC3 en 2021 y la TC4 en 2019, apoyando el desarrollo del puerto.
Otro récord establecido en el puerto en 2021, ha sido superar el centenar de millones de mercancías con 101.054.713 toneladas de carga manipulada, un aumento del 25% respecto al año anterior 2020. Con este resultado, el puerto representa más del 50% del tonelaje total que manejan todos los puertos de Marruecos.
En cuanto al tráfico rodado, se gestionaron 407.459 camiones de tránsito internacional por carretera, un aumento del 14% respecto a 2020. Asimismo, se gestionaron 429.509 nuevos vehículos, lo que supone un crecimiento del 20% respecto a 2020, con 278.651 vehículos Renault, de los cuales 250.532 destinados a exportación con un aumento de vehículos del grupo PSA a 100.030 coches destinados a la exportación.
Por su parte, el movimiento de graneles líquidos registró un aumento del 9% respecto a 2020, con 8.744.900 toneladas de hidrocarburos manipulados, y los sólidos un aumento del 13% para un total de 342.804 toneladas manipuladas gracias al buen comportamiento del tráfico de bobinas de acero, palas eólicas y cereales.
El tráfico de pasajeros, sin embargo, cayó un 14% en comparación con 2020, con 587.320 pasajeros, provocado por el contexto sanitario aún desfavorable y el cierre de fronteras.
Finalmente, el tráfico marítimo registró un buen crecimiento (+ 12% en comparación con 2020), con 10.902 barcos haciendo escala en el puerto de Tánger Med en 2021, incluidos 929 megabuques contenedores de más de 290 metros de eslora.
Los resultados alcanzados durante el año 2021 han sido destacados por la Autoridad Portuaria de Tánger Med (TMSA) quien resalta la posición del complejo portuario como una gran plataforma estratégica, y su rol primordial como plataforma logística distinguida al servicio de la competitividad logística.
El comunicado de TMSA concluye que esta actuación es fruto “de la continua colaboración entre los distintos socios del complejo portuario de Tánger Med, en especial proveedores, armadores, contratistas, autoridades locales y administraciones involucradas”.