Tánger Med entre los tres puertos de portacontenedores más eficientes del mundo
El puerto marroquí de Tánger Med se encuentra en el puesto número 3 de los puertos de contenedores más eficientes del mundo, según un estudio estadounidense del sitio especializado ‘Priceonomics’.
Se han examinado tres criterios para medir la eficiencia de 44 de los puertos más grandes del mundo en 2021.
Según el investigador Rohin Dahar, el análisis se centra en el tiempo de fondeo (tiempo de espera para que un barco llegue a puerto); tiempo en el puerto (el tiempo que un buque permanece en el puerto mientras se descargan y cargan las mercancías); y el tiempo total (duración de amarre combinada con el tiempo en puerto calculado en días).
Desde el análisis del tiempo de fondeo hasta el amarre, el puerto de Tánger Med es el segundo más rápido del mundo con un tiempo de espera de solo 0,2 días, por detrás del puerto chino de Shenzhen (0,0 días). Algeciras ocupa el quinto lugar con 0,3 días.
El puerto marroquí se sitúa así muy por delante de varios puertos importantes de esta categoría, siendo el puerto de Los Ángeles, el que tiene un tiempo de fondeo más extenso, 5,9 días.
En cuanto al tiempo medio en puerto de descarga y carga, Tánger Med ocupa esta vez el 5º puesto, con una puntuación de 0,7 días para la carga o descarga de mercancías, justo por delante de los puertos de Hong Kong y Colón en Panamá pero detrás de Algeciras que ocupa el primero con 0,2 días.
En términos de tiempo total, Tánger Med ocupa el tercer lugar en el mundo, con una puntuación de 0,8, lo que significa que un barco tarda menos de un día en llegar al puerto y descargar su mercancía. El primer lugar lo ocupa Algeciras con solo 0,4 días.
Gracias a su posición geográfica estratégica en el Estrecho de Gibraltar, el complejo portuario de Tánger Med se ha consolidado como uno de los principales ejes del tráfico marítimo mundial.
Esta plataforma portuaria, industrial y logística líder ofrece una conectividad ideal que fortalece la competitividad de la economía nacional a escala internacional, según destacan desde el mismo.
El informe de actividad del puerto marroquí de Tánger Med del año 2021, muestra un récord de tráfico de contenedores con 7.173.870 contenedores equivalentes a veinte pies (TEUS), lo que supone un aumento del 24 % respecto a 2020. Este rendimiento es el resultado de la puesta en marcha de la terminal TC3 en 2021 y la TC4 en 2019, apoyando el desarrollo del puerto.
Otro récord establecido en el puerto en 2021, ha sido superar el centenar de millones de mercancías con 101.054.713 toneladas de carga manipulada, un aumento del 25% respecto al año anterior 2020. Con este resultado, el puerto representa más del 50% del tonelaje total que manejan todos los puertos de Marruecos.
Según ‘Priceonomics’, los puertos estadounidenses también ocupan los últimos puestos del ranking mundial de 2021 en cuanto a manejo de contenedores, en particular los puertos de Savannah (4,0 días), Long Beach (6,6 días) y Los Ángeles (9,6 días) .
Los puertos de contenedores de Estados Unidos han experimentado una desaceleración en medio de las interrupciones de la cadena de suministro global relacionadas con la pandemia.
Texto: Jesús Cabaleiro