Los puertos marroquíes movieron más de 87 millones de toneladas en 2022
El volumen de tráfico manejado por los puertos marroquíes integrados en la Agencia Nacional de Puertos (ANP) durante el año 2022 ascendió a un total de 87,2 millones de toneladas, registrando una disminución del 4,2% con respecto a 2021.
Con motivo de la reciente convocatoria del Consejo de Administración de la ANP, se destacó que el desarrollo estratégico experimentó diversos cambios, pues las importaciones de granos registraron una recuperación del 23,2 por ciento, mientras que los hidrocarburos aumentaron en un 9,4 por ciento.
La actividad de tráfico de contenedores cayó un 2,9 por ciento, y el auge de los metales registró una caída excepcional del 14,4 por ciento.
En cuanto al desarrollo y desarrollo de la oferta portuaria, el porcentaje de aprobación del programa de inversiones para 2022 alcanzó el 76,5 por ciento del programado dentro del rango de 954 millones de dírhams (87,4 millones de euros), es decir, un total de 730 millones de dírhams (6,68 millones de euros) de proyectos que fueron aprobados durante 2022.
Los proyectos más importantes fueron las obras de refuerzo de la barrera principal del puerto de Nador; la adecuación del muelles sur en el puerto pesquero de Agadir; las obras de profundización en el puerto de Casablanca, y las obras de mantenimiento de la zona administrativa y de acceso del nuevo puerto de Safi así como los trabajos de dragado de diversos puertos.
En cuanto a las funciones de cada Autoridad Portuaria, la ANP aboga por la adopción de las mejores prácticas, en este sentido, en 2022 tuvo lugar la obtención de la renovación del certificado ISO 9001, versión 2015, para los puertos de Nador, Alhucemas y Agadir, continuando con la realización de un conjunto de procedimientos encaminados a mejorar los servicios prestados a los buques, así como potenciar la seguridad y protección de la navegación marítima portuaria.
El puerto de Nador está especializado en comercio, pesca y transporte de pasajeros.
Cuenta con dos líneas regulares de viajeros. La que conecta Nador y Almería a razón de dos viajes diarios durante la temporada baja y cuatro diarios durante el período de la Operación Paso del Estrecho (OPE), operación Marhaba en Marruecos.
Una segunda línea marítima conecta Nador con el puerto francés de Sete, a razón de un viaje semanal durante todo el año.
Por su parte, el puerto de Alhucemas es el quinto puerto marroquí en términos de producción de pesca. El sector pesquero es uno de los sectores económicos más importantes de la ciudad.
A nivel marítimo, el puerto de Alhucemas fue inaugurado en 2007.