Marítimas

El puerto Tánger Med logró una facturación de 1.630 millones de dírhams (153,7 millones de euros) a fines de junio de 2022, un aumento del 12 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado.

La Autoridad Portuaria de Tánger Med (TMSA) indicó, en un informe sobre sus indicadores financieros del segundo trimestre de 2022, que a finales de junio de 2022 se procesaron 56 millones de toneladas de mercancías, mientras que durante el segundo trimestre del mismo año se procesaron 30 millones de toneladas.

La naviera Grandi Navi Veloci (GNV) anunció que partir del miércoles 20 de julio, el buque Aurelia conectará los puertos de Almería, en España, y Nador, en Marruecos, con diez salidas semanales.

El viaje inaugural de esta nueva línea comenzará en Almería el miércoles 20 de julio a las 22:30 horas. La línea saldrá de Almería por la noche y de Nador por la mañana.

Con esta nueva línea, GNV refuerza su presencia en el mercado marroquí, ampliando sus conexiones entre España, Italia, Francia y Marruecos, iniciadas en 2007.

El puerto de Asilah (Arcila), que está rodeado de las murallas portuguesas, sufre retrasos tras tres años de obras. La actividad pesquera cuyo epicentro es el puerto, tiene como función principal la pesca, en especial el pez espada, y la extracción del coral rojo.

La regata oceánica ‘Globe 40’ se inició el domingo 26 de junio desde Tánger con la presencia de siete veleros. Esta circunnavegación única en la historia de la vela, tuvo su salida por primera vez de un puerto africano y, en concreto, de Marruecos.

La regata oceánica ‘Globe 40’ comenzará el domingo 26 de junio en Tánger. Esta circunnavegación única en la historia de la vela, tendrá su salida por primera vez de un puerto africano y en concreto, de Marruecos.

La futura línea marítima que unirá el puerto saudí de Yeda y Tánger Med, contará con una inversión marroquí-saudí del 50 por ciento cada parte y transportará bienes y mercancías entre los dos destinos.

Según las últimas estadísticas oficiales, más de 250 empresas saudíes han invertido en Marruecos en diversos campos, mientras que en Arabia Saudí hay 20 empresas marroquíes.

El puerto de Tánger Med ocupó el sexto lugar entre 370 puertos en la segunda edición del Índice de Rendimiento de puertos de Contenedores (CPPI) del Banco Mundial. Es definido como el “mejor puerto de contenedores en el norte de África”.

Se encuentra  en el top 25 de los puertos de contenedores más grandes del mundo (23º), Tánger Med ocupa el sexto lugar entre los puertos más eficientes del mundo (178,1 puntos).

La XVII Conferencia Mundial de Ciudades y Puertos, un encuentro internacional sobre el desarrollo sostenible de las ciudades portuarias, se celebra del 11 al 13 de mayo de 2022 en Tánger, bajo el lema ‘Un futuro azul inspirador’.

Este foro internacional al que acuden economistas e investigadores está organizado por la Red Global o Asociación Internacional de Ciudades Portuarias (AIVP).

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) mantuvo un encuentro con diferentes representantes de navieras, del sector marítimo y Capitanía Marítima.

Se anunció que las líneas marítimas de pasajeros Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger ciudad abrirán al tráfico de pasajeros sin vehículos el martes 12 de abril, mientras que la apertura de los embarques de vehículos en ambas líneas comenzará el lunes 18 de abril. 

Los puertos de Algeciras y Tarifa sólo aceptarán billete cerrado (naviera, día y hora).

El puerto marroquí de Tánger Med se encuentra en el puesto número 3 de los puertos de contenedores más eficientes del mundo, según un estudio estadounidense del sitio especializado ‘Priceonomics’.

Se han examinado tres criterios para medir la eficiencia de 44 de los puertos más grandes del mundo en 2021.