Economía

El puerto de Tánger Med superó todos los datos registrados, completando un 2019 que supuso el mejor año para esta infraestructura portuaria del norte de Marruecos. El crecimiento se debió principalmente a la apertura de la nueva terminal, Tánger Med 2 estrenada en junio de 2019.

En total movieron 4,8 millones de Teus (contenedores de 20 pies), lo que representa un “aumento excepcional” del 38% con respecto al año anterior. El incremento en el tráfico total de mercancías se sitúa en el 25%, al pasar de 56 millones de toneladas en 2018 a 65 millones en 2019.

Las dos décadas del reinado de Mohamed VI han supuesto numerosas mejoras en las infraestructuras marroquíes, de los seis más destacados por el medio digital Huffington Post Marruecos se ubican dos en Tánger.

El más destacado es el puerto de Tánger Med. Es el  más grande de África, una zona comercial clave entre Europa, el continente africano y el resto del mundo,  es uno de los logros clave del reinado de Mohamed VI.

El documental ‘Con el mundo a cuestas’, sobre las mujeres porteadoras de la frontera entre Castillejos y Ceuta, en el paso de El Tarajal, se estrenará el viernes día 10, a las 19:00 horas en el Salón del Claustro del Palacio Provincial de Cádiz, aunque el tráiler ya está disponible.

Tres ciudades marroquíes se encuentran en el listado de las 20 más ricas del continente africano según ‘Africa Wealth 2018’ que estudia la riqueza en la zona y ha sido publicado por el grupo de investigación sudafricano New World Wealth.

Tánger ocupa el puesto 19, uno por encima de Marraquech. Su riqueza está cifrada en 102.850 millones de dírhams (casi 9.344 millones de euros). De Tánger se destaca sobre todo la actividad de sus zonas francas industriales y especialmente lo relacionado con el puerto Tánger Med.

El Tren de Alta Velocidad (TGV, siglas en francés) marroquí que unirá Casablanca con Tánger a finales del presente año recibirá el nombre de Al Buraq (árabe: البراق, literalmente rayo, caballo alado que aparece en la tradición islámica, en el Corán).

La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) informó que se trata de un nombre "brillante y que simboliza la modernidad, el progreso y la innovación".

Entran también en funcionamiento las nuevas estaciones ferroviarias para el TGV de Tánger, Kenitra, Rabat-Agdal y Casablanca-pasajeros.

La 41 edición de la feria  International Wine Challenge celebrada en Burdeos los días 21 y 22 de abril analizó un total de 4.376 vinos de 40 países diferentes, entre ellos Marruecos. Se trata del concurso más antiguo de Francia.

Enólogos, productores, catadores, distribuidores, sumilleres y aficionados se dieron cita en esta muestra que reconoció con medallas de oro, plata y bronce a un total del 32 por ciento de los vinos presentados. El precio medio de las botellas era de 8,83 euros.

Marruecos cuenta con una producción media de aceite de oliva de 140.000 toneladas al año. Se ha situado en el quinto puesto del ranking mundial de producción y exportación. En seis años, la producción se ha casi duplicado en el país, en gran medida gracias al llamado plan ‘Maroc Vert’. 

La producción media se ha situado en 132.600 toneladas en 2015, que contrastan con las 78.300 de 2009, lo que supone un crecimiento de cerca del 70%. El objetivo es alcanzar las 700.000 toneladas en 2020.

El pasado miércoles 1 de junio, la empresa valenciana Friopuerto, del grupo Romeu, llevó a cabo la inauguración oficial de sus nuevas instalaciones en el puerto Tánger-Med, proyecto que se inició a finales de 2014.

El Grupo Papeles y Cartones de Europa (Europac), con sede en Dueñas (Palencia) y planta en Valladolid,  inauguró Europac Packaging Med, una nueva fábrica integrada de embalaje en Tánger, que ha supuesto una inversión de 30 millones de euros y que generará 114 empleos directos y 570 indirectos cuando funcione a pleno rendimiento. Es la primera del grupo fuera de Europa.

El Director general de Renault Marruecos, Jacques Prost, afirmó  que su grupo pretende superar los 230.000 coches en 2015.

"El pasado septiembre, hemos movilizado un equipo nocturno. Así que hoy tenemos más de 7.000 empleados en la fábrica de Tánger", señaló el director en una entrevista publicado el martes  17 de noviembre en el diario marroquí en lengua francesa ‘L’Economiste’.