Las instalaciones portuarias de Tánger Med ha entrado en una fuerte competencia con varios puertos internacionales, entre ellos varios españoles, después de lograr un desempeño destacado durante el año 2023.
El puerto marroquí ocupa ahora una posición avanzada en el ranking mundial, después de que el volumen de contenedores manipulados superara los ocho millones de contenedores, ubicándolo en el puesto 19 a nivel mundial.
El expediente del fallido proyecto de rehabilitación del hospital Ben Karrich de Tetuán, ha suscitado una gran polémica en el Parlamento de Rabat, además de la protesta de muchos pacientes por el retraso en la apertura de la institución hospitalaria.
La operación de inicial reforma pasó, del mantenimiento a la demolición y reconstrucción, en base a los informes técnicos realizados. Los estudios mostraron que la estructura del hospital estaba muy deteriorada, por lo que no podía soportar reparaciones, ni trabajos de acondicionamiento..
La puesta en marcha de la ampliación de la carretera nacional que une Tetuán y Chauen (Carretera Nacional nº 2) iniciada en 2015, y que lleva ocho años sin finalizar, parece ver el final del túnel.
En concreto, el tramo de carretera entre Beni Hassan y Dar Aqoba, con una longitud de aproximadamente 12 kilómetros, tendrá su convocatoria de licitación inmediatamente después de la finalización de los estudios complementarios.
La naviera Baleària se prepara para reforzar sus rutas marítimas ante la próxima Operación Paso del Estrecho (OPE) de 2024, debido a la alta demanda que se produce durante esta época en los diferentes puertos donde opera.
Así aumentará las conexiones diarias con Tánger Med y Nador a quince diarios y más de cien semanales.
Tetuán se ha convertido en los últimos años en un importante destino turístico, con su carácter andalusí y su situación geográfica cercana a las zonas costeras más demandadas de todo Marruecos.
Tetuán, la Paloma Blanca, está cerca de beneficiarse de una línea ferroviaria que la uniría con Tánger, ante el creciente número de turistas y la apuesta por los eventos que se organizarán en Marruecos, entre ellos los futbolísticos con la celebración de la Copa África de 2025 y el Mundial de 2030.
España y Marruecos iniciarán en las próximas semanas los preparativos para organizar la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2024, el proceso del cruce anual del Estrecho de los Marroquíes Residentes en el Exterior (MRE) en el marco de la denominada allí Operación Marhaba.
En este sentido, está previsto que el comité mixto marroquí-español celebre su primera reunión el próximo mes de mayo, para estudiar los distintos detalles organizativos y técnicos de este proceso, que se organizará durante el período comprendido entre el 5 de junio y el 15 de septiembre de 2024.
La Fundación Tres Culturas del Mediterráneo, el Instituto Cervantes de Tánger y el espacio cultural y artístico Riad Sultan rinden homenaje al autor Antonio Lozano
Desde el sábado 27 de abril y hasta el 30 de mayo se expondrá en la Biblioteca Juan Goytisolo del Cervantes tangerino su bibliografía con 29 monografías, dos artículos de revista y tres vídeos que abarcan desde 1998 hasta 2019. El horario será de 10.00 a 19.30 horas.
Antonio Lozano (Tánger 1956-Las Palmas 2019) fue escritor, autor teatral y un enamorado incondicional de su tierra.
El aeropuerto Saniat Ramel de Tetuán es testigo de un paso importante hacia una notable transformación, ya que se reanudaron las obras para construir una nueva terminal aérea que se preparará para albergar la Copa del Mundo de fútbol en 2030.
Esta transformación se enmarca en planes de desarrollo encaminados a modernizar y mejorar la infraestructura del aeropuerto, equiparlo para recibir pasajeros y aeronaves y facilitar los vuelos internacionales.
Las pastelerías y tiendas de dulces de todo Marruecos están siendo testigos de una gran demanda por parte de los ciudadanos para comprar dulces durante el fin del mes del Ramadán, lo que se denomina Aid Al-Fitr.
Las modernas pastelerías especializadas son un destino imprescindible para muchas familias que quieren obtener productos de gran calidad y a precios acordes al nivel de poder adquisitivo de cada una.
La naviera Baleària informó que había transportado casi un millón de pasajeros, en concreto, 950.000 pasajeros y 275.000 vehículos, en sus rutas con Marruecos durante 2023, lo que supone un incremento del 28% y el 37%, respectivamente, respecto a 2019, el año anterior a la pandemia que provocó la imposición de restricciones de movimiento.
Aproximadamente el 20% del total de pasajeros que viajan en sus líneas internacionales se dirigen hacia Marruecos, en los enlaces marítimos que unen el puerto de Tánger Med con Algeciras y Motril y el puerto de Nador con Almería.